遇見“智造”力量：諾獎得主與法國橋智庫主席一行探訪鵬飛智創(chuàng)汽車智造園 見證傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的破圈之旅

山西鵬飛集團董事局主席兼總裁鄭鵬與諾貝爾化學獎得主、世界頂尖科學家協(xié)會副主席邁克爾·萊維特（Michael Levitt）一行，在鵬飛城市加氫綜合能源島合影

5月14日，日麗風清，在鵬飛智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園外，幾十輛紅色的氫能重卡一字排開，在陽光的照耀下分外耀眼。2013年諾貝爾化學獎得主、世界頂尖科學家協(xié)會副主席邁克爾·萊維特（Michael Levitt）攜夫人蘇珊·布羅施-萊維特（Shoshan Brosh Levitt）及法國橋智庫主席周瑞（Joel Ruet)一行人來到山西省孝義市鵬飛集團的智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園，深入了解鵬飛集團的氫能重卡生產(chǎn)線。

圖為鵬飛集團智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園所生產(chǎn)的氫能重卡

“我們現(xiàn)在所在的位置是鵬飛集團的智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園，通過與上海交通大學頂尖燃料電池團隊合作，構建了‘技術研發(fā)——成果轉化——場景應用’的閉環(huán)創(chuàng)新生態(tài)?！冰i飛集團氫能事業(yè)部總經(jīng)理助理喬云鉑向來訪嘉賓詳細介紹智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園的建設情況。

一進入產(chǎn)業(yè)園，探訪團的氛圍被瞬間點燃?！翱催@個！真了不起！”周瑞站在宣傳展板前，仔細閱讀過介紹資料后用手指指著其中一個技術參數(shù)，向身邊的人贊嘆。邁克爾·萊維特與夫人俯身認真傾聽講解員的介紹，并與鵬飛集團的相關負責人展開交流，還頻頻拿起手機拍照記錄。

鵬飛智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園是一個是以裝備制造為載體的產(chǎn)業(yè)園，該園區(qū)深度整合氫燃料電池重卡、專用車及工程機械整車制造能力，規(guī)劃年產(chǎn)能達30萬臺。同時配套建設燃料電池電堆、膜電極、氫燃料動力系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)等核心部件生產(chǎn)線，形成從關鍵零部件到整車組裝的完整產(chǎn)業(yè)矩陣。該項目總投資150億元，項目采用分階段建設策略，當前建設的一期工程投資30億元，先行建設3萬臺氫能汽車產(chǎn)能，預計年產(chǎn)值達190億元，并同步建成研發(fā)中心。

跟隨講解員的腳步，邁克爾·萊維特一行人步入生產(chǎn)車間，潔凈無塵的作業(yè)環(huán)境與智能化產(chǎn)線高效協(xié)同運作的場景即刻構建起未來工廠的模樣，這種科技感與秩序感兼?zhèn)涞墓I(yè)美學，顛覆了傳統(tǒng)汽車制造園區(qū)給人留下的印象。

在電堆自動化生產(chǎn)線上，伴隨著一陣紅光閃爍，檢測設備快速完成了對一片膜電極（MEA）零件從氣密性、尺寸和外觀缺陷三個維度的自動化檢測，機械手上下翻轉，快速抓起檢測合格的膜電極零件將其送入下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。

圖為檢測儀器正在進行膜電極和金屬極板外觀缺陷自動檢測

“這個是組裝好的產(chǎn)品嗎？”周瑞指著一個方方正正的盒子向講解員提問?！笆堑?，您現(xiàn)在所處的位置就是我們的組裝生產(chǎn)環(huán)節(jié)，上游生產(chǎn)線所生產(chǎn)的合格零件在這個環(huán)節(jié)就可以被組裝成一個電堆產(chǎn)品。這條生產(chǎn)線年產(chǎn)能可達1萬套，可生產(chǎn)100-200kw達到車規(guī)級標準的電堆產(chǎn)品?？勺灾髡瓶貜拇呋瘎{料到完整電堆的全生產(chǎn)流程，這正是鵬飛技術戰(zhàn)略的核心體現(xiàn)?！眴淘沏K自豪地向到訪嘉賓介紹。

圖為組裝好的電堆產(chǎn)品

在講解人員的帶領下，邁克爾·萊維特與周瑞深入?yún)⒂^了解了智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園的膜電極制造工藝流程和電堆裝配工藝流程。

圖為智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園汽車總裝產(chǎn)線的系統(tǒng)裝配環(huán)節(jié)

來到鵬飛智創(chuàng)汽車制造產(chǎn)業(yè)園的總裝車間，十幾輛氫能重卡正在等待完成最后的組裝。“2022年鵬飛通過并購東風特種汽車有限公司獲得整車生產(chǎn)資質，已成功開發(fā)多款氫能重卡。2022年底首批100臺氫能重卡在孝義市投入運營，2023年第二批100臺氫能重卡交付使用。去年我們更斬獲河北省500臺氫能重卡訂單，創(chuàng)下國內(nèi)單筆最大氫能重卡采購記錄，標志著鵬飛集團已躋身行業(yè)第一梯隊。”喬云鉑介紹。邁克爾·萊維特等人對氫能重卡展示出很大的興趣，并向鵬飛集團副總裁鄭梓豪詳細了解氫能重卡汽車的構造及生產(chǎn)情況。

在隨后舉行的以“諾獎智慧賦能 國際視野領航”為主題的座談會上，邁克爾·萊維特和周瑞都表示，經(jīng)過一天的探訪，鵬飛集團在產(chǎn)業(yè)建設方面所展示出的國際化與智能化的形象令人印象深刻，可以說在中國鵬飛集團已走在前列，選擇發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的道路是正確且有前瞻性的。

周瑞表示，從企業(yè)成本結構分析，鵬飛集團選擇重點布局氫能重卡而非氫能轎車的戰(zhàn)略決策具有顯著合理性。當前，氫能重卡在中國已形成規(guī)模化應用基礎，在國際市場方面，歐洲作為全球氫能重卡應用較成熟的區(qū)域之一，其產(chǎn)業(yè)格局呈現(xiàn)出特殊機遇，中國企業(yè)有望憑借產(chǎn)品技術優(yōu)勢開辟新的合作空間。值得注意的是，近期巴黎人工智能峰會宣布將投入190億歐元推動法國人工智能發(fā)展，此舉將加速智能出行技術的產(chǎn)業(yè)融合進程，為鵬飛集團在新能源商用車領域創(chuàng)造潛在出口機遇。

邁克爾·萊維特，美國斯坦福大學結構生物學系終身教授，2013年諾貝爾化學獎獲得者，他在結構生物學、計算生物學、人工智能等方面有深入的研究。周瑞，新興經(jīng)濟體專家、經(jīng)濟學家，現(xiàn)任法國橋智庫主席。他擅長研究包括能源、新興國家企業(yè)的全球化、國家與工業(yè)關系的影響等領域的研究。（楊媛尹）