【宏觀洞見】汽車產(chǎn)銷量雙雙破千萬輛折射經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

新華財(cái)經(jīng)北京5月16日電（分析師郭楨）近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)顯示，今年前4月，我國汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙突破1000萬輛。汽車產(chǎn)業(yè)的亮眼表現(xiàn)，折射出我國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，顯示出我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的韌性和廣闊前景。

一、內(nèi)需潛力加快釋放提振汽車銷量

5月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)，1至4月，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%。其中，汽車國內(nèi)銷量達(dá)812.3萬輛，同比增長12%，高于汽車整體銷量增幅1.2個百分點(diǎn)。

1至4月，我國汽車出口193.7萬輛，同比增長6%。其中，新能源汽車出口64.2萬輛，同比增長52.6%。4月單月，汽車出口51.7萬輛，實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比雙增長。

1至4月，乘用車產(chǎn)銷分別完成876.5萬輛和864.1萬輛，同比分別增長14.5%和12.4%。其中，中國品牌乘用車銷量594萬輛，銷量占有率達(dá)68.7%，較上年同期上升8.1個百分點(diǎn)。

1至4月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的42.7%。

中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，4月汽車市場總體表現(xiàn)良好，產(chǎn)銷較去年同期實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長。其中，內(nèi)需潛力加快釋放，起到較好支撐作用。出口在外部環(huán)境急劇變化的形勢下保持穩(wěn)定，新能源汽車表現(xiàn)活躍，產(chǎn)銷延續(xù)快速增長態(tài)勢。國家提出要不斷完善穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)的政策工具箱，對經(jīng)濟(jì)形成有力支撐，有助于進(jìn)一步提振汽車內(nèi)需市場，幫助應(yīng)對出口負(fù)面沖擊，鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢。

發(fā)揮國家發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略導(dǎo)向作用，完善政策統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，提高宏觀調(diào)控的前瞻性和針對性，我國有能力以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對外部環(huán)境急劇變化的不確定性?？茖W(xué)的宏觀調(diào)控、有效的政府治理，是我國應(yīng)對各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的信心所在。“兩新”政策是國家為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展而推出的政策措施。“兩新”是指大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新。實(shí)施“兩新”政策旨在拉動投資和消費(fèi)，助力經(jīng)濟(jì)回暖，為可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年3月，中辦、國辦印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動方案》提出，支持地方加力擴(kuò)圍實(shí)施消費(fèi)品以舊換新，推動汽車、家電、家裝等大宗耐用消費(fèi)品綠色化、智能化升級；開展汽車流通消費(fèi)改革試點(diǎn)，拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費(fèi)。消費(fèi)品以舊換新，不僅惠及數(shù)千萬家庭，也有力拉動了大宗耐用消費(fèi)品銷售增長。一季度，“兩新”政策帶動全國設(shè)備工器具購置投資同比增長19%，拉動社會消費(fèi)品零售總額同比增長4.6%。

據(jù)商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，自2024年汽車以舊換新政策實(shí)施以來，累計(jì)補(bǔ)貼申請量已突破1000萬份。截至5月11日，2025年汽車以舊換新補(bǔ)貼申請量達(dá)322.5萬份，其中汽車報(bào)廢更新103.5萬份，置換更新219萬份。汽車以舊換新政策有效促進(jìn)消費(fèi)增長、綠色轉(zhuǎn)型和資源循環(huán)。據(jù)商務(wù)大數(shù)據(jù)監(jiān)測，4月份重點(diǎn)監(jiān)測零售企業(yè)汽車類銷售額同比增長1.9%。

因時因勢逆周期調(diào)節(jié)，政策效力激發(fā)超大規(guī)模市場潛力。汽車以舊換新政策有效促進(jìn)消費(fèi)增長和綠色轉(zhuǎn)型。2025年以來，汽車以舊換新中，新能源汽車占比超53%。1至4月，新能源乘用車?yán)塾?jì)零售334.2萬輛，同比增長37%，市場滲透率達(dá)48.4%，比2024年全年提升0.8個百分點(diǎn)。資源循環(huán)利用水平不斷提高。1至4月，報(bào)廢汽車回收量276.7萬輛，同比增長65%。

二、汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新形成新質(zhì)生產(chǎn)力

近年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型，需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡，推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，形成新質(zhì)生產(chǎn)力撬動經(jīng)濟(jì)活力。在5月2日閉幕的上海車展，超百款全球首發(fā)車型亮相，70%的展車為新能源車型，各種“黑科技”扎堆，人工智能（AI）成為發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。汽車產(chǎn)業(yè)邁入智能電動化時代，中國汽車供應(yīng)鏈企業(yè)正在集體崛起，有望成為全球重要中心，創(chuàng)造更高價(jià)值。

綠色低碳是未來汽車業(yè)發(fā)展的趨勢之一。堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與消費(fèi)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，供給端與需求端融合發(fā)力，形成更多綠色交匯點(diǎn)，釋放更多消費(fèi)新活力。今年前4個月，新能源汽車產(chǎn)銷均破400萬輛、增速均超45%，順應(yīng)了產(chǎn)業(yè)變革、綠色低碳的時代大勢。新能源汽車受到市場歡迎、融入各種場景，成為綠色低碳生活的重要載體。

汽車產(chǎn)業(yè)競爭高度依賴技術(shù)創(chuàng)新與規(guī)模優(yōu)勢。市場規(guī)模越大，單位產(chǎn)品所需的創(chuàng)新成本被攤薄得越低，企業(yè)也更有動力通過科技創(chuàng)新來搶占市場份額。中國超大規(guī)模市場，本土化供應(yīng)成本低、及時性有保障，再加上研發(fā)、制造等體系成熟，人才隊(duì)伍匹配度高，使企業(yè)在中國打造供應(yīng)鏈更具競爭力。

中國汽車業(yè)崛起，源于產(chǎn)業(yè)變革與重塑帶來的機(jī)遇。隨著電動化與智能化變革加速，汽車從傳統(tǒng)機(jī)械產(chǎn)品演變?yōu)榧瘷C(jī)械、電子、計(jì)算、感知、儲能等多項(xiàng)技術(shù)于一體的“大號終端”。產(chǎn)品功能和屬性的變化，不僅重構(gòu)著供應(yīng)鏈，也重構(gòu)著創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈。電池、電機(jī)和電控，取代發(fā)動機(jī)、變速箱組成的傳動系統(tǒng)，為以寧德時代、億緯鋰能為代表的中國動力電池企業(yè)注入新動能。而智能輔助駕駛與智能座艙的加速“上車”，則為以華為、地平線為代表的中國科技企業(yè)開辟出新賽道。

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編輯：杜少軍

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